Qué (quién) es Ауто - definición
АУТО
(исп. и португ. auto), одноактное драматическое представление в Испании и Португалии (в 13-18 вв.) на религиозные сюжеты.
---
... (от греч. autos - сам), см. Авто...
---
... (от греч. autos - сам), см. Авто...
Ауто
португ. - ауту (исп. и португ. auto), род религиозно-аллегорических одноактных драматических представлений в Испании и Португалии (2-я половина 13-18 вв.). Вначале А. исполнялось 3-4 любителями, в 16-17 вв. превратилось в пышное зрелище, близкое к мистерии (См. Мистерия). Тексты А. писали Ж. Висенте (Португалия), Х. дель Энсина, Лопе Ф. де Вега Карньо (Испания). Классическую форму А. придал П. Кальдерон де ла Барка, который написал около 80 А. и утвердил этот жанр на испанской сцене. В Испании 18 в., в эпоху Просвещения, постановка А. - одной из устаревших к тому времени форм средневекового театра - была запрещена.
Лит.: Хрестоматия по зарубежной литературе. Эпоха Возрождения, сост. Б. И. Пуришев. т. 1, М., 1959 с. 299-302; Piezas maestras del teatro teologico espanol. Autos sacramentales. Madrid, 1946.
АУТО
нескл., с.
Вид религиозных драматических представлений в Испании и Португалии в средние века.
Wikipedia
Ауто
А́уто — поджанр драмы, род религиозно-аллегорических одноактных драматических представлений на библейские и евангельские сюжеты в Испании и Португалии, распространённых со 2-й половины XIII до XVIII века. Вначале исполнялись 3—4 любителями, в XVI—XVII веках превратилось в пышное зрелище, близкое к мистерии. Наиболее известные авторы ауто в Испании — Лопе де Вега и другие, в Португалии — Ж. Висенте, Л. де Камоэнс, Франсиско Мануэль де Мелло.
Классическую форму ауто придал П. Кальдерон де ла Барка, который написал около 80 ауто и утвердил этот жанр на испанской сцене.
В Испании в XVIII веке постановка ауто — одной из устаревших к тому времени форм средневекового театра — была запрещена.
Ejemplos de uso de Ауто
1. А предприятия бывшего "Ауто-Униона" вновь сосредоточились на авторемонте.
2. В феврале 2006 г. московское представительство "Фиат Ауто С. п.
3. Шериф - 67, Нистру - 51, Тирасполь - 41, Зимбру - 40, Дачия - 3', Тилигул-Тирас - 35, Униспорт-Ауто -14, Стяуа- 4.
4. Советские военные недооценили вовремя усилия "Ауто-Униона" по созданию автомобилей повышенной проходимости и спохватились лишь после начала второй мировой войны.
5. И вот тут для фирм, входивших в "Ауто- Унион", их работников и всех жителей Цвиккау настали по-настоящему черные дни.